Encore des problèmes avec l'intercité vers Lille

L'histoire continue et se répète, encore et encore. Dans notre dossier sur l'avenir du transport ferroviaire, nous évoquions les problèmes du territoire de la Sambre-Avesnois. Dernièrement, Gérard Dupagny avait évoqué avec nous l'avenir de la ligne Maubeuge Paris, une ligne historique. Mais il semblerait que la situation se détériore, dans l'autre sens, en direction de Lille. Depuis plusieurs mois, des travaux son à prévoir sur la ligne Lille-Hirson, ligne où les axes entre Valenciennes et Aulnoye-Aymeries sont très fréquentés. On y remplace l’ensemble des composantes de la voie ferrée, avec 150 000 traverses neuves posées, 158 000 tonnes de ballast neuf et surtout 180km de rail neuf. Des travaux découpés en deux parties : 55 km ont déjà été rénovés entre le 26 octobre et le 18 décembre et 35 km sont encore à faire pendant la période du 22 février au 8 avril.

De forte perturbation seront donc à prévoir. Mais bien avant le début de ces travaux, les bus de remplacement ne sont pas encore suffisant pour les nombreux usagers de la ligne.